Руководство По Летной Эксплуатации Ан-28

Руководство По Летной Эксплуатации Ан-28 Rating: 6,2/10 2803 reviews
  1. Руководство По Технической Эксплуатации Ан-28
  2. Руководство По Летной Эксплуатации Самолета Ан-28
  3. Ан 28 Фото
Летной

Руководства по летной эксплуатации СОВРЕМЕННЫЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ РОССИЯ. Поддержание летной годности вертолетов отечественного производства в зарубежных.

Ан-28 — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт. Разработан на базе Ан-14, совершил первый полёт в 1969, всего построен 191 экземпляр.

КБ Антонова построило несколько предсерийных самолётов, после чего производство по лицензии было передано на польский ПЗЛ-ВСК. Самолёт Ан-28 получил в НАТО кодовое обозначение «Cash». Ан-28 во многом схож с Ан-14: структура крыла, вертикальные стабилизаторы, но имеет удлинённый фюзеляж. Первый полёт в 1969 совершил модифицированный Ан-14. Следующий предсерийный самолёт совершил полёт только в 1975.

В 1978 производство было переведено на завод ПЗЛ-Мелец. Флейта пана инструмент техника игры. Первый польский самолёт полетел в 1984. Сертификат лётной годности в СССР Ан-28 получил в 1986. Название: Самолет Ан- 28.

Руководство По Технической Эксплуатации Ан-28

Ан-28

Руководство По Летной Эксплуатации Самолета Ан-28

Ан-28

Ан 28 Фото

Руководство по летной эксплуатации Автор: Коллектив Издательство: Кб Антонов Год: 1985 Формат: djvu Страниц: 446 Размер: 59 Mb Язык: Русский.